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马萨诸塞州引入新法提升道路交通安全,保护"脆弱"道路用户



近日,马萨诸塞州正式实施了一项新法规,旨在更好地保护行人、骑行者等“脆弱”道路用户。该法案强调了驾驶者在共享道路时需要给予他人的空间。


新法规对“脆弱”道路用户进行了明确的定义,包括步行者、骑自行车的人、道路工人、使用轮椅的人、马车以及农业设备操作员等。此外,驾驶摩托车、电动自行车、滑板车、滚轴滑板或其他微型移动车辆的人也在此列。



据该法规,驾驶者在超过脆弱道路用户时,需要保持至少四英尺的安全距离,以确保行人和骑行者的安全。此举使得马萨诸塞州成为全国第36个设定至少三英尺安全距离的州。


除此之外,该法规还明确了在安全的情况下,驾驶者有权超越双黄线以绕过其他道路用户,同时需要遵守道路的速度限制。



为了进一步提升夜间骑行者的安全,新法规要求骑行者在黑暗中使用前白灯和后红灯及后反光器。此外,新法规规定,警察不能以骑车人违反照明规定为由进行拦截。


除上述规定外,新法规还涵盖了其他几个方面,包括改变城市和乡镇的速度限制流程,以及要求警察使用标准化分析工具报告涉及骑行者或行人的车祸等。同时,与州政府有合约的卡车需要配备安全设备,以降低行人和骑行者的伤亡事故。

该法规的出台,标志着马萨诸塞州在保护“脆弱”道路用户,提升道路交通安全方面迈出了重要的一步。



作为法律专业人士,我们对马萨诸塞州此次新法规的实施表示关注。这项法规明确了驾驶者与“脆弱”道路用户保持安全距离的要求,这无疑是对道路交通安全重视的一种体现,尤其在保护行人和骑行者等脆弱群体方面。然而,我们也看到,这项法规的实施和执行可能带来一定的挑战,比如如何准确衡量“安全距离”、如何做到有效的执法等。此外,对于教育和提醒公众这一新规定的要求,也是一个需要考虑的问题。总体来说,我们期待这项新法规能在实际操作中达到预期的效果,真正提升道路交通的安全水平。


免责声明:以上仅为贝肯律师楼对此法规的客观分析,不代表我们对此法规的赞同或反对。具体法规的适用和解读应由专业法律服务提供。此评论不构成任何法律建议。

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